近來(lái)大伙總是在聊中國(guó)股市，我們也不能脫俗，我們銅線軟連接銷(xiāo)售的同事也買(mǎi)起了股票，每天日子過(guò)得既緊張又刺激。

  在滬深兩市的股票中逐個(gè)查詢(xún)，竟然發(fā)現(xiàn)很多的企業(yè)跟我們金橋銅業(yè)都有過(guò)直接或者間接的接觸，其中一直在我司訂購(gòu)銅線軟連接的南車(chē)跟北車(chē)在近期的行情中十分的醒目，繼中國(guó)南、北車(chē)在4月7日正式拿到了證監(jiān)會(huì)的合并“通行證”后，李總理在隨后的北車(chē)考察時(shí)首次提出了高鐵行業(yè)打造“聯(lián)合艦隊(duì)”協(xié)同出海這一新路徑，同時(shí)提出發(fā)揮聯(lián)合艦隊(duì)出海對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)升級(jí)裝備制造業(yè)助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而為“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)”作出貢獻(xiàn)這一利好消息以來(lái)，南、北車(chē)兩支股票也不負(fù)眾望，飆了好幾個(gè)漲停板，“超級(jí)推銷(xiāo)員”果然名不虛傳。

  固然有很好的宣傳方式，但是前提條件也還要要依靠產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)，研發(fā)。這又不得不提我們金橋銅業(yè)的銅線軟連接。一些同行碰在一起的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用一種羨慕嫉妒恨的態(tài)度跟我們說(shuō)，你們真會(huì)做生意，生意都被你們拉走了。我們只能笑笑說(shuō)僥幸僥幸。其實(shí)我們心里清楚，隨著客戶(hù)質(zhì)量越來(lái)越高端，對(duì)銅線軟連接的質(zhì)量也非常重視，我們金橋銅業(yè)也在不斷的與客戶(hù)磨合中找到一條屬于我們的強(qiáng)企之路，只有質(zhì)量做好了，品牌打響了，才會(huì)有源源不斷的客源。當(dāng)然，技術(shù)研發(fā)方面也不能落后。想想前幾年，客戶(hù)拿著一些非標(biāo)的銅線軟連接過(guò)來(lái)問(wèn)我們能不能做。雖然我們能做，但是一旦客戶(hù)問(wèn)如何保證質(zhì)量，我們的回答就顯得太膚淺了。與越來(lái)越多的大企業(yè)合作后，我們的銅線軟連接質(zhì)量也有了一個(gè)質(zhì)的提升，在硬件與軟件方面都投入了大量的人力物力財(cái)力。現(xiàn)在我們的銅線軟連接質(zhì)量可以拍拍胸膛說(shuō)，沒(méi)問(wèn)題，我們有一整套的質(zhì)量管理體系，保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足客戶(hù)需求還可以追溯到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題。

  酒香不怕巷子深，現(xiàn)在是酒香也要勤吆喝。各位親，想要找質(zhì)量穩(wěn)定可靠的銅線軟連接廠家，金橋銅業(yè)等你來(lái)呦！

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