電驅也就是電動驅動系統(tǒng)，作為新能源車的三大核心部件之一，是電動汽車的重要組成部分，主要由電動機、功率轉換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構成。其中電動機尤為重要，其輸出功率影響著電動車的動力輸出。

目前主流的新能源汽車電動機主要分為了直流電機、交流異步電機、永磁同步電機以及開關磁阻電動機四種形式。

其中開關磁阻電動機是一個非常具有開發(fā)潛力的電機發(fā)展方向，不僅結構簡單、堅固耐用、效率高，體積相對其他類型的電機也更小，并且成本也比較低。在電流達到額定電流的15%時便可實現(xiàn)100%的起動轉矩，簡單點說就是：馬兒跑起來還不用怎么吃草，還是一臺絕世無雙的汗血寶馬。

盡管開關磁阻電動機表現(xiàn)非常優(yōu)秀，但是其控制系統(tǒng)要求非常復雜，目前的技術無法精準地將其“征服”。加上這一類型電機本身噪音與振動較大，對于追求高品質的行車來說無疑是背道而馳，所以只能期待未來技術有所突破。所以目前真正運用到量產車上的，主要就是另外三種電機。

新能源汽車車企生產高品質的電驅動系統(tǒng)，離不開原材料之一新能源電驅軟連接,它采用T2紫銅排鉆孔、折彎而成，防腐蝕、柔軟導電、安裝空間小、使用壽命長的特點。

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